遅ればせながら先日30000HIT達成しました！
「日々通ってるよ～」という皆様も、「たまたま覗いてみただけだよ～」という皆様も、全てのご来訪者様に感謝です。

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さて、昨日はテツな友人と共に京急中心で乗り鉄ツアーに行ってきました。
てっぱくで買った「ときSuica」のSFも使ったよ！（笑）

☆全行程
飯能→（西武池袋線）→池袋→（山手線）→新宿（ここで合流）→（中央線）→東京→（京浜東北線）→浜松町→（東京モノレール）→羽田空港第2ビル→（徒歩）→羽田空港→（京急空港線）→京急蒲田→（京急本線）→花月園前→（京急本線）→京急新子安→（京急本線）→横浜→（横浜市営地下鉄ブルーライン）→関内→（徒歩）→中華街（昼食）→元町・中華街→（みなとみらい線）→横浜→（京急本線）→品川→（京急本線・都営地下鉄浅草線）→日本橋→（メトロ銀座線）→渋谷→（メトロ副都心線・西武有楽町線・西武池袋線）→飯能


羽田空港から京急に乗り込むという荒業。（笑）

「羽田へは京急で」とくりぃむしちゅーが散々宣伝してますが、友人はモノレールから見える風景を見て「これは負けたな・・・」と呟いてました。この絶景を見た後に京急（←こっちは地下を通るから景色真っ暗）を体験するのは忍びなかったようです。

でも私はほんのり高所恐怖症の気があるので、モノレールの方がいささか怖かったですけどね・・・。楽しいには楽しいけど、ドキドキの種類が二重に襲い掛かってくるというか。（笑）

京急本線内で「花月園前」「京急新子安」に途中下車したのはテツな楽しみで。
花月園前では色々な種類の電車がやってくるのを待ったり見送ったり。正直みんな同じ「赤い電車」に見えてしまってしょうがなかったのですが（←コイツ・・・）、窓の大きさとか内装とか色々とこだわりがあるらしく、単純に「それを愛して止まない人」の話って聞いてて楽しいなぁと思ってました。

京急新子安では「ホームの端に立って体感する快特の通過がすごい」とのことだったのでカメラを構えながら待っていたのですが・・・

私：「あ、来た来た～」　→　（パチリ）　→　ゴッ！！　（←風の音・笑）

・・・車体との距離数十センチ。吹き飛ばされるかと思いました。
「あ、電車に轢かれるってこんな感じなんだ。当たったら弾け飛んでそのままサラサラと砂になって風に乗って跡形も無く・・・」と思わず遠い目になってガクブルするような風を体感して、京急の底力を知りました。なんて男前。


横浜→中華街への行程は当初東横線を使うつもりだったのですが、列車に乗り込んで発車待ちをしていたら「都立大学～学芸大学間で障害物に接触」とかで運転見合わせになってしまい、再開の目途も立たなかったので市営地下鉄に乗ってみました。

快特通過のトラウマから内心「京急だったら障害物なんて跳ね飛ばしてきっと何事も無く走っちゃうだろうに・・・」とかムチャクチャなこと考えてましたけどね。（笑）

市営地下鉄の中では日本車両と東急車輌の作り方（車体構造）の違いとかを教えてもらって勉強になった。東急車輌は横長の形の板を下から上へ3枚くらい重ねていって作るのに対して、日本車両は縦長の板を横に並べていって作るという「ブロック製法」だか何だか言う構造らしいです。
確かに言われてみれば西武6000系とかも窓の上下辺りに線が入った東急車輌型の構造してるんですよね。日本車両の方がそういう線が入らない分（窓周辺も一枚板なので）すっきり見えると言えば見える。
どちらがいいかは好みの問題だと思いますが～。


帰りのみなとみらい線では3年後に繋がるであろう「元町・中華街駅」を一足先に偵察してきました。
流石横浜の観光地らしくなかなか洒落た造りでしたが、でも長いエスカレーターで下りつつホームを見渡してみると、ここに西武6000系が来るとしてもなかなか絵になるんじゃないかな、と思いました。

自信を持っていいと思うよ西武！
君は横浜という街に負けないオシャレさだよ6000！

3年後が楽しみ・・・とはやはり言えませんが（だって飯能から元町・中華街行きだぜ・・・？　嘘みたいだろ・・・？笑）、しかし「受けて立とうじゃねぇか！」という気持ちにはなりました。　待ってろ中華街！


品川ではそのまま山手線で真っ直ぐ帰っても良かったものの、まだ京急の新型車両「新1000形」に乗れていなかったので、その訪れをひたすら待ちながら数本の列車を見送ってました。

この新1000形はそれまでの京急イメージ（アルミに全面赤い塗装）をぶっ壊す「ステンレス剥き出しに辛うじて赤いライン」という車両なのですが、かねてから友人はこの車両に文句タラタラで。
私もその愚痴を何度も聞いてイメージは膨らませていながらも実際に乗ったことはなかったので、いざやって来た奴に乗り込んでみたのですが・・・

　こ　れ　ど　こ　の　J　R　・　・　・　？　orz

まず車体がJRベースのステンレス、そして内装もふかふかのモケット以外に京急のアイデンティティはほぼゼロと言って良いのではないでしょうか・・・。
なんかね、凄く狭く感じるのですよ。車体の大きさは他とそれほど変わらないはずなのですが、ロングシートで向かいの人との座席の距離が近いというか。

それまでに乗っていた京急の車両達とは確実に何か違う。先入観も勿論あるとは思いますがそれでも何か違う。地下鉄直通で暗い中を走っていたからより圧迫感や閉塞感を感じたのだろうとも思いますがそれでもやっぱり何か違うのですよ・・・！

昼間に乗った時はもっと広々、わくわく、「京急って楽しい！」な旅だったのに、このステンレス新1000に乗った途端二人ともテンションがた落ち。（笑）
日本橋で降りて傷心にしおれつつ「このまま帰ったら後味悪い。もう一度アルミ車を見てから帰ろう」と言われたので大賛成で待っていたら、やってきたのは追い討ちをかける二度目の新1000形。

　もうね・・・「失笑」というかむしろ二人して「爆笑」でしたよ。（笑）

その後ちゃんとアルミ車の京急も来ましたが、「このまま見ていたらまた新1000が来て心を折られそうな気がする」と早々に引き揚げて、傷心を癒してもらう為に銀座様に包まれたのでした。

その銀座様の中で、なんとかして新1000形を愛せないものかと擬人化妄想しました。メンバーは1000形さん（兄）、新1000形さん（弟）、そして快特通過のあのドキドキが忘れられない2100形さん。
私はどれだけ兄弟設定が好きなんだ。そして2100さんは脇役・・・と見せかけて、案の定「こいつが1番お気に入り」フラグ立った！（笑）

新1000形さんは都会に憧れる典型的な現代っ子。JRベースのギンギラな体を持つ派手なファッションにより、京急の中では変わり者扱い。「潮くせぇ神奈川になんか居られるか。俺はテメェらとは違うんだ」が口癖で都営浅草線への直通ばかりを楽しみにいつもいそいそ。
そんな破天荒な弟に1000形さんは「もっと皆と馴染め！」と窘めるもいつも返り討ち。その「討ち」具合も半端じゃない。赤いシャツが更に赤く染まらんばかりにボコ殴りにする上にレ○プなんかも朝飯前。
そうして顔に痣を浮かべてしょげている1000形さんに、普段無口に走る快特2100形さんは我慢ならずその長身をゆらりと立ち上がらせて新1000形さんの元へ行きお説教。

「あまり調子に乗るなよ。新参が何様のつもりだ」
「何様なのはテメェだろ。兄弟の問題に口を挟むな部外者が」
「同僚があんな状態で放っておけるものか。俺に言わせればお前の方がよほど部外者だ。そんな浮ついただらしない格好をして京急の品格を下げるな」
「・・・まったく、分からねェ田舎者ばっかだなこの会社は」

そして火花散る対決が勃発。　・・・とかしたらちょっと萌えられるかも。

あ、何かいやに武闘派で罵詈雑言飛び交いそうな雰囲気ですが、決して京急や神奈川のことを貶めようとしている訳ではありませんよ・・・！？（汗）
むしろもっとそれぞれの車両の歴史とか運用とかもっと勉強してもっと妄想膨らませたい・・・。けど所詮は勝手なイメージ先行なので地元の方々には嫌がられるかな・・・どうかな・・・。

ちなみに絵柄（キャラクター）は鈴木ツタ先生か草間さかえ先生風なイメージだと私好みな仕上がり。（笑）　京急の車両擬人化バージョンの制服は赤シャツに黒スラックス、ネクタイは赤×白（またはクリーム）か、2100形さんはあの窓枠＋ラインのイメージで黒×クリームなネクタイさせたい。
新1000形さんは特注の光沢シルバーシャツでステンレスアピール。赤×白のネクタイはやる気なさげにゆるゆるで。

楽しいなー。（銀座様の中では「お説教」の辺りで妄想止まってたのに・・・）


そんなこんなで友人とは渋谷で別れ、疲れ切っていたので直通飯能行きを待って渋谷から終点までゆっくり座って帰りました。西武6000系で。
何だかんだこの直通結構利用してるなぁ・・・。そして「やっぱり我が家が一番」な思いをしみじみと実感しながら揺られました。（←結局・笑）


でも京急楽しかったです。擬人化もマジで色々膨らんでしまいそうなので（←既にやりすぎの感が計り知れない）、身の周りが落ち着いてオフ活動再開する辺りで何かやりたい。オンだけでも。その前にもっと乗りにも行きたい・・・！


長文レポですみませんでした。
最後まで読んで下さった方は是非京急車両擬人化のご感想も・・・！（笑）



☆追記☆
京急のサイトで確認してみたら、↑の文中で私が「1000形」と言っていたのは「新1000形（アルミ車）」で、「新1000形」と言っていたのは「新1000形（ステンレス車）」のことでした。紛らわしくてすみません。
そうか、兄の方も新1000っちゃ新1000だったのね・・・。

じゃあ1000形の方は「父親」ってことでお願いします。（←まさかの二世代・笑）

もうすぐ30000HITに達しそうだと気が付いたので浮上してみました。
スマトレとお揃いになるぜ～！

30000踏んだ方は、もしご報告いただければ何かします。
こんな消息不明状態が続いていますが、きっと急かされたり「あれしろこれしろ」と命じられれば動くと思います。私を動かしてくれる方、募集中です。（笑）


昨日はしおりさんと池袋～渋谷～東急エリアをメインにおデートしてきました。
本日開業のエチカも一足お先に覗いてきましたよ～♪

エチカはパリ風の「ボンジュール！メトロ」な装飾の至る所にひっそりと「ハートM」が潜んでいて、なかなかにくい演出をしやがるぜ、副都心！と思いました。
でも先輩はそんな慣れない派手さにドキドキしてると可愛いと思う。（笑）

東急エリアでは電車（路線）にあれこれ乗ったり、お昼ご飯も東急百貨店で食べたりと・・・因縁の東急を楽しんで来てしまいました、会長・・・！

あと東急の駅設置パンフは高級感溢れすぎていると思う。東京っ子め。
でも羨ましくなんかないんだから！　西武かわら版や秩鉄ニュースやゆぁ東上の方がずっとほほえましく読めるんだから・・・！（←玉っ子根性）


他にもお茶しに入ったファミレスでは名前を「ハヤカワ」と名乗ったし、色々暴走しまくって昨日は本当に楽しかったです。（笑）
午前から遅くまで長々とお相手下さったしおりさんに感謝！


・・・あ、ちなみに明日は京急に乗り鉄旅予定です。

昨日携帯が壊れまして、画像も電話帳も全部データが吹っ飛んだ・・・。orz

いや、吹っ飛んではいないかもしれないけれど何しろ画面が「ブラックアウトとフリーズを断続的に繰り返している」というどうしようもない状態なので手が出せないそうで。

それでも地元ソフトバンクショップの店員さんは凄く手を尽くしてくれた。
有難う店員さん。　さようなら3年間の思ひ出・・・。

デジカメには残ってない電車の写真もいっぱい入ってたのにな・・・。涙


ということで現在私の携帯はほぼまっさらです。
色も白なので余計にまっさら感がね・・・悲しいね・・・。
本当は青系（西武！）か黒（パレオ！）を狙っていたけれど背に腹は代えられぬ。今すぐ手に入ることを優先で買いました。

それでアドレスが空っぽなわけですが、同人関係のお知り合いさんはほとんどがPCメールを介して携帯のアドレスを教えていただいたので、そのデータがどこかに残っているはずなので恐らく大丈夫ですよ！

むしろオフで頻繁に会っている人の方が赤外線のやり取り等で済ませている分復旧が苦しい。出会ったその場の雰囲気でアド交換した人や、授業のグループ発表で一時的な付き合いしかしなかった人のアドレスはもう復旧不可能だろうな・・・。別にそれほど困りはしないと思うけれど。


とにかくまずはやれるだけ自力復旧します・・・。

「特急 三峰口」の方向幕を付けた8000系が・・・！

もういないのに！！涙


追記：レポ的なあれやこれやもちょこっと書きたいのですが、今は色々追われているのでまた後日に。（できたら・・・いいな・・・）

ザザちゃんと森林公園で開かれる東上イベントに行ってきますよ～、という絵。

誘ったら快く同行の返事をくれた東上愛☆なザザちゃんにこっそりと捧げます。


東上にいい感じに「いいお母さん」雰囲気が出せた！　やった！（笑）
そして「越生は思いやり溢れる男前息子」像を全力で支持しています。
越生大好き。　ワンマンで生きる強い子なんだぜ！
ワンマンによって残した余力を全部東上に注いでる。そんな力配分だといいな。

パレオがいるのは物販で秩鉄が来るからです。
物販コーナーの出展者名簿に、東武グループ関連業者の名を差し置いて筆頭に秩鉄の名を挙げてしまう東上が大好きです。（←告知ページ参照）
良き弟分の頑張りを盛り上げる為に出展してあげる秩鉄の優しさも大好きです。


小手指バレンタインには来てくれなかったけどね秩鉄。
これは池袋嫉妬フラグの予感・・・！！（笑）