副都心開業に合わせた西武ダイヤ改正の結果が公式に出ました。
今回は池袋線中心に語っていきたいと思います。

新たなメトロに犯されるとあってさぞや凹んでいるだろうと思っていた池袋ですが、まさかの衝撃の決断に踏み切りました。

　飯能始発の平日上り、新木場行きが1日たったの1本。

メトロ有楽町涙目。（笑）
そんなに需要無かったのかなぁ？　前は14本だったのが1本て。
小手指始発とかだと変わらずバンバン走るみたいですが、まぁねぇ・・・確かに有楽町直通って例えば所沢で降りる時だとか、池袋線内での準・各停としての使い方しかしないもんなぁ・・・。

・・・ま、そんなフラれた有楽町は置いといて（←不憫）、さて副都心の陰謀・渋谷行きはどうなったかと見てみると平日上り、飯能始発のものは1日20本。

　お　前　は　も　っ　と　自　重　し　ろ　。　

先輩を差し置いて（つーか乗っ取って）この数字とは。しかもこれにプラスして別の駅からも走りまくるんだぜ。
やっぱり副都心はドSなようです。流石の池袋もこれは防ぎ切れなかったか・・・。　可愛いなぁもう。（ぇ）

だけどこの飯能始発の渋谷直通、池袋から先の副都心線内急行運転になってしまうんですが。

　ちょｗｗ　使えねェｗｗｗ　コイツ新宿と渋谷しか頭にねェｗｗｗ　

思わず2ch的表現も使いたくなってしまいますよ。これは明らかに失敗だろ副都心。
もしかしたら通学に使えるかも・・・？と淡い期待を寄せていた駅が通過してしまうんですが・・・。

まぁ元々直通使ったら池袋線内の定期が練馬までになってしまい不便なので（そして西武へ捧げる利益も減るので！）定期作るほどまで熱心に利用するつもりも無かったけれど、これは酷い。
わざわざ副都心内各停になる方の渋谷行きに途中で乗り換えてまで使うほど便利でもないしね・・・。
渋谷に行くのだって時間によっては同じ飯能始発でも快速渋谷行きに乗るより快速急行で池袋まで出てから山手線に乗り換えた方がずっと早いし。（←これだから私は端から副都心の存在意義疑問だったのですが・・・）
時間よりも「乗り換えが無いから一旦座れたらずっとそのままで済む」という意味では便利かも知れないけれど、それでも肝心の目的地に停車してくれなかったらそもそも意味ないもんなぁ・・・。


しかしもっと大々的に副都心に乗っ取られるかと思っていた割には（←ビビリ）普通にいつも使っているような（西武）池袋行きも十分生きていたので嬉しかったです。　西武は帝国民を裏切らない！

でも早く帰れる日に乗っていた下りの快速急行がことごとく出発時刻5分早まってしまったのですが・・・。
授業が早めに終われば歩いてもそこそこ間に合いますが時間一杯にやられたりちょっと延びてしまったりした日にはバス使わないと間に合わなそうな予感が。
9分待てばすぐ次の急行も来るんですがやっぱり快速急行に乗りたいんだよ・・・！　気持ちいいんだよ！！


結局のところどれが増えてどれが減ったのかはまだ全部数えてないので分かりませんが、まぁ明らか有楽町が切られたという点以外はそんなに支障無さそうに見えたので良かったです。
秩鉄直通も減らされなかったよ！　むしろもっと増やしてもいいくらいなのに！

あと前回の時刻表では乗り入れ以外にも一応乗り換えの接続が利く路線としてメトロ丸ノ内・東上・都営大江戸・メトロ東西・多摩モノレール・小田急の時刻表も併せて掲載されていたのですが、それもメトロ有楽町・副都心・秩鉄だけになってしまいました。
いよいよ外部の奴らではこの3路線としか手を組まないと決めたようです。　西武・・・！


鉄人合わせで「副都心（クッパ大王）×池袋（ピーチ姫）←秩鉄（マリオ）」な話を書こうかと思っているのですが、このダイヤ改正による有楽町の撤退っぷりから事件は飯能で起こりそうな予感がします。

・・・あ、でも飯能じゃ西武秩父（ルイージ）が来ちゃいそうでもあるので実際は渋谷にしようかと思ってますが。
自分のテリトリーで池袋を拉致監禁（という名の誘拐・イタズラ程度）する副都心。


そうだ、話変わって週刊新潮の記事読みましたが私もとても信じられないよ・・・後藤社長・・・。
別に国の機関て訳じゃないんだから同族支配だろうがそれも含めて一つのカラーじゃないのかしら？
確かに義明氏はやらかしちまったけれどそれも父の成した偉業を愛し、守りたいと思えばこそなんだしさ、現在どれだけの比重を担っているかなんて関係無しに、どう考えても西武は堤家のものだろ。
後藤社長も堤会長がお築きになったその母体のお陰で食っていけるのだから、嫉妬以前に敬意は払おうぜ。
・・・と思いました。

あぁ、やだやだ。　悲しいよー。内部分裂とかやだよー？


ダイヤ改正で「拝島快速」誕生に小躍りする拝島でも想像して気を静めようと思います。（笑）


↓以下、拍手お返事です
＞①日記拝見しました。～の方
こんばんは。　拍手＆コメント、そしてスマトレ情報有難う御座いました！
池袋線住民の方からリアクションをいただけるととっても嬉しいです。ローカルネタにも自信が出ます！（笑）
池袋線内のスマトレは「各停」扱いで運行されている範囲内なら結構走っているみたいなんですよね。
8両編成なのでそっちの方が運用しやすいのかも知れません。　新宿線も8両編成が主みたいですし。
ただ一回だけ、池袋発の下り電車に乗っている時に擦れ違ったスマトレで「急行 池袋」っぽい感じの方向表示を付けたものがあったような気もするのですが・・・何せ一瞬の出来事だったのでちょっとあやふやです。
もしそれが確かなら所沢より先（飯能方面）も走っているのかも知れない！　という期待も持てるのですが・・・。
8日の電車フェスタでもしかしたら会場と直通するスマトレに乗れるかも知れないので、当座はそれを楽しみに待つ日々です。　試運転の時は飯能にも頻繁に来てたのに・・・全く池袋のツンデレはこれだから・・・。（笑）
これからも西武や秩鉄など地元ネタを拾ってマイナーに活動していくと思いますが、もし何か耳寄りな西武情報を得る機会などございましたらお気軽にお教えいただけると有難いです。全力で調査に走りますので！
・・・興奮のあまり気持ち悪いほど長々と、そして馴れ馴れしく語ってしまいすみません・・・。（汗）