日付変わって昨日は母校の高校にちょっと用事があったので八高線に乗ってきました。（高校時代の通学は毎日八高！）

←は東飯能駅の案内表示。　久し振りに来たけれど相変わらずいい感じに寂れてます。

駅舎は綺麗なのに昼間はなかなか人が少ないという・・・。
朝夕のラッシュ時は結構ごみごみするんですけどね。西武からの乗り換え客がいたり。


そんなガラガラの改札を抜けるとやっぱりホームにも人は少なく、私もぼんやりと向かいの西武のホームを眺めながら通過していく10000系NRAに萌え萌えしたりしながら八高の到着を待ちました。（←いきなり目的ずれてる）

そしてやってきた八高！
高麗川までとそこから先、川越線に入る区間は4両編成。
このオレンジとグリーンのラインも見慣れた色です。
昔は車体全体がグリーンの車両（多分旧山手線車両？）や東京駅直通のオレンジ色の車両（旧中央線？）なんかもポツポツ走っているレトロさだったのですが、現在では殆どこういう新しげな車両になってしまったのでしょうか・・・。

でもそんな新しさなのに、高校時代はちゃんと自動でドア開閉してくれていたのが今や全ドア開扉は押しボタン式になってしまいました。
サボるなよ八高！　開けておくれよ！！（笑）

あと上り電車（高麗川→八王子間）に乗ると車掌さんが「八王子車掌区○○が終点まで御案内致します」とかラジオDJばりに自己紹介してくれてそんなところも好きだったのですが（当時はそこまで鉄道員萌えしてなかったけれど「車掌区」というものの存在はこれで初めて知った）、今回は下りしか乗っていないのでそれには会えなかったなぁ・・・残念・・・。
下りでも八王子を出た時はそういうのやるのかしら？


木のトンネルー！（←木の枝が架線や車体に当たりそうなくらい結構張り出してて・・・昼なのに暗いんですよホントに・笑）な緑色の沿線風景を眺めながら単線を進み高麗川へ。
到着後はいよいよ向かいに停車する「1時間1本ゾーン」へと入っていきます。



八高！　これこそ八高らしい八高！
撮影場所は高麗川じゃなくて越生です。いきなりワープ！

てっきりワンマンかと思っていたら3両編成の高崎行きだったので車掌さんいらっしゃいました。　八高はワンマンイメージが強いのですがそれは高麗川～小川町間を走る2両編成だけのようです。（と、思う）

そういえば高校時代も車掌さんが停車駅案内とかしてました。
当時は小川町までしか行ったことがなかったのですが、高崎行きに乗って車掌さんがアナウンスする小川町から先

「竹沢、折原、寄居、用土、松久、児玉、丹荘、群馬藤岡、北藤岡、倉賀野、終点・高崎の順に停車して参ります」

というのを殆どリズム感覚で覚えていたなぁ。全然知らない土地なのに。
無意識にそういうのって刷り込まれるんですよね。誰とは無しに「車掌さんの声」で頭の中に再生される。
西武の場合だとしょっちゅう急行に乗るので池袋～石神井公園間が同様の状態になります。

「椎名町、東長崎、江古田、桜台、練馬、中村橋、富士見台、練馬高野台と、豊島園、有楽町線、都営大江戸線をご利用のお客様は各駅停車をご利用下さい」

これは自動放送ですね。女性の声。しかも発車前。
下りであるところがミソです。これこの順だと再生可能なんですが練馬高野台から逆再生するのは苦手・・・。
あとそれぞれの前後関係よりもこの順番で覚えているので単純に「練馬の次は？」とか訊かれたりすると一々桜台辺りから再生しないと無理です。　ABCの歌と同じ原理。（笑）


・・・全然関係無い話になってしまったけれど戻ります。
八高のこの110系（という言い方でいいのかな？）の車両、一番前に乗って運転席を覗いてみたらなんと運転台が新調されていました。　昔は何だか土ぼこりでも被って所々塗装が剥げたようなボロい感じだったのですが、随分ボタンやハンドルなんかが艶々と輝いているように見えて。
　JRは八高を見捨ててなかった・・・！！　（ダイヤはそのままだけどね）


お次は側面。　方向幕は高崎。
「高崎」ですよ悠兎さん・・・！！（←そこまで過剰に・笑）

窓はカーテン付きです。
こんなカーテンNRAばりじゃないか・・・！？
初めて八高（110系）に乗る人はみんな興奮するようです。セミクロスシートが珍しいみたいで。
幼い頃から西武4000系にお世話になっている私なんかはクロスシートも割と普通に受け入れてしまうのですが、「わーすごーい！　新幹線みたーい！」なんて盛り上がっているお客さんを見ると「あぁ・・・一般的には・・・そうなんだ・・・」と逆に驚いたものです。

鉄道にそれほど関心が無かった分、変わったものにも特別物珍しさとか感じなかったのかなぁ・・・。





そして向かいの東武越生線ホームに移動し、去り行く八高の姿もパチリ。　群馬まで力強く走ってね！






ここから先は東武越生のターン！

という事で坂戸方面からやってきた8000系を一枚。
・・・と思ったらなんか数字が5桁なんですが・・・。　80000系？　いやそんな！（笑）
8012番台の4両目だから8412なんじゃないか、てトコまでは推測付きますが最後の「0」は何だろう・・・。




そんな越生の内部はガラガラ！　いっそ清々しいや！
前の方の車両にはちらほらお客さんいたのですが昼間は大抵こんな感じです。
朝夕のラッシュ時も沿線の高校生ばかりだったり。

発車まで10分くらいあったのでしばらくボーっとしていたら駅員さんがほうきとちりとりを持って車内清掃をしにいらっしゃいました。　のどかだなぁ。



メインの改札はJRの管轄なのですが、越生線のホームには東武系の詰所があります。
そこの外壁に貼られていた越生ワンマン化のお知らせポスターに乗っていた鉄道員さんの絵が可愛かったので撮ってみました。
噂のセンサーも設置されてました。　映画に出てくる赤外線のなんちゃらみたいに目に見える光が出ている訳じゃないのでイマイチ実感が無かったのですがもう稼働しているのかな・・・？

残り数日の存在である車掌さんを眺めながら最後尾に乗って発車。
目的地の駅で下車し、ホームに貼られているポスターを何となく眺めながら歩いていると気になる一枚が。



　これは・・・東上渾身のギャグ・・・か？

すんごいやっちまった感なんですが。（爆笑）

「東上線が登場！」そんな誰もが一度は思いつきながら言わずにスルーしていたようなダジャレを本人自ら声高に叫ぶという潔さ。　なんて男らしさなんだ東上・・・。
ダイヤ改正で何か別の部分まで改正されてしまったのか。

・・・いや、あまり東上に詳しい訳じゃないのでここは多くを語らずにおこう・・・。（逃）


用事を終え、午後は大学の授業があったので東上回りで池袋へ出るために再び越生に乗り、今度は坂戸方面へ。
一番前に乗って運転席を覗いたら運転士さんの靴下がくるぶしソックスでした。サラリーマンなのに・・・。
そしてのんびりのんびり進んでいく越生。　駅構内への入線速度が20～10km/hというゆっくりさ。
普通は50km/hとかでガンガン入っていくと思うのですがそこは4両編成ならではなのかしら。
最高速度も80km/hくらいしか出てなくて「オイオイ越生・・・いくら子供だからって・・・」と思っていたらラストの一本松～坂戸間で突然90km/hまで飛ばしました。

　「あとちょっとで東上のところだ！　ラストスパートだぜ！」

越生可愛いよ越生。　君のその頑張りにハァハァしてしまったよ・・・！
（答え→単に線路が長い直線の区間に入っただけ/笑）


そして坂戸からは東上のターン！　急行池袋行き。
ホームへ行ったら既に停車中だったので急いで先頭車両に駆け込んでまた運転席の見える窓に貼り付いたのですが、そしたら意外と発車まで時間があり、折角だから顔を撮れば良かったと少し後悔・・・。
でも運転士さんが研修中の方で指導運転士さん付きだった！　これは貴重！

そんな乗務員さんを眺めつつ東上旅。
途中川越市で乗務交代があったのですが、何故かホームとは反対側にある詰所近くの乗務交代専用階段みたいな所からワイルドに乗り込む運転士さんにドッキドキ。（乗務を終えた方の運転士さんは普通にホームに降りたのに・・・それが東上ルールなのか？・笑）
その交代した方の運転士さんは東武制服カラー（キャラメルブラウン）のスニーカーみたいな靴を履いていらっしゃいました。　うん・・・色を揃えるのはいいと思うんだけどさ・・・確かに革っぽい素材だったからそれもありなのかも知れないけどさ・・・随分自由なんだなぁ東武は。

あと東武は停車駅が近付くとブザーのやり取りをするんですね。車掌さんから2回、運転士さんが答えて1回。
西武の場合は駅を出るとすぐ車掌さんから「次は○○停車です」の無線連絡→運転士さん「○○停車了解です」の声のやり取りで後は運転士さん任せになるのですが。

そんな停車合図に加えて東上は駅の手前にでっかく駅名表示の看板が立ってたりするのもいいですね。
無知な私にも分かりやすくて優しい。
朝霞駅で極太ゴシックの「あさか」という看板がでかでかと貼られていたのには「・・・はい・・・」と思わず頷きたくなる感じでしたが。（笑）



そうしてぐわんぐわん揺られながら池袋に到着。
同じスピードでも何故か池袋線より東上の方が揺れるような気がする不思議。（←西武贔屓もいい加減にしろ）

←この駅名板のフォントと色合いが可愛い。


駅名板を撮る前、先頭車両に乗ったら改札口が近くてどっと人が降りてきたので一時端っこに避けてから駅名板探しにホームを逆行したのですが、そこでまたまた気になるポスターを発見。


　　・・・はい・・・そうですか。　　（笑）

どうしちゃったんですか東上は。　どうしてこうも立て続けに口あんぐりな状態にさせるんですか。
「東武　東上線」の主張も分かったから！　TJライナーも何もやりたいようにやっていいから！

なんかちょっと本気で東上には秩鉄を宛がってやった方がいいような気がしてきた。
秩鉄と手を切って無理に都会化していこうとする東上が痛々しいです。　「健気」とは・・・ちょっと違うんだよな。


でも秩鉄はあげないんだから！　池袋も頑張ってるんだから！
結局最後は「西武万歳」で終わろうとする自分にはうんざりですね！（強制終了）