木曜日に埼玉県私学教員登録で浦和へ行ってきました。
浦和は高校時代に部活のイベントで埼玉会館へ行って以来なので数年ぶり。

……しかし考えてみると、その当時はうつたか・京浜東北のどっちで行ったのだろうか。　川越から出発して、途中で「さいたま新都心」駅を通った時に「仰々しい駅名だな～」と思った記憶はあるのですが（笑）、さいたま新都心はどっちも通るしなぁ。

私としては、鉄道にハマるまで自分は京浜東北には乗ったことない、と思っていたのでうつたかだろうか。けれどそれを言ったら宇都宮線・高崎線という存在もまた鉄道にハマるまでは知らなかったんですけどね。（苦笑）

路線名は知らなくとも移動はできる！
国民の大多数はきっとそんなものでしょう……。


そんな話は置いといて、行きは池袋から埼京線で中浦和へ。

埼京線の新幹線併走区間ではあさまやポケモンつばさと擦れ違いました。
ポケモンつばさ、ポスターや写真で見ていたよりも実物はなかなか良かったです。　ピカチュウ耳をつけて「おらを（嫁に）ゲットしてくんろ」（←山形弁テキトー）と東海道上官にプロポーズをする山形上官の姿を妄想してニヨニヨ。（笑）


帰りは浦和からうつたかルートで池袋まで……と考えていたのですが、ふと思い立って「京浜東北で南浦和まで一駅乗って→ムサッシノで新秋津へ」というルートにしてみたらなかなか発見が多くて面白かったです。

以下、ムサッシノ～池袋線雑感。


・南浦和でムサッシノ写真を取ろうとホームに上がると、真っ昼間で人大杉。
・心が折れかけたけれど、恥ずかしさを堪えてホームの端っこまで行き撮影。
・車内に入ったら、二人組男子高校生の一人が「俺もう電車に住みたい」と呟いたので思わず耳ダンボ。
・どうやら「冷房効いてて涼しいから」という意味だったようです。残念。（←何）
・西浦和では前後の線路が真っ直ぐなせいか、カメラ片手に待ち構える鉄ちゃんが3人も居ました。
・北朝霞って、東上の朝霞台を跨ぐ構造だったのですね……。
・朝霞台を見下ろしながらひらひらと手を振るムサッシノの姿にギリギリ歯噛みする東上の上目遣いに萌え。
・新座駅はホームの壁が何故かこまちカラー（上から白・ピンク・グレー）。
・新座には貨物駅もあってワクワクしますね！
・東所沢は「所沢」の名を冠すれど帝都には非ず。
・駅周辺に西武関連施設は何もなさげだった。やっぱりJRだものなぁ……。
・新秋津のホーム壁は西武カラー（黄色）。でも乗り継ぎ駅は作りません。
・改札に上がるエスカレーターがなんかのろくてムサッシノのやる気そのもの。
・改札を出ると、いきなり正面のバス乗り場の屋根に「西武線秋津駅はこちら」的な看板があって親切だなぁと思いました。
・細い道ですが乗り継ぎ利用者が多く賑わっているので迷わず済む。
・秋津駅へ近付くにつれて何故か飲食店が異様に増えてくる。
・はらぺこまちならぬはらぺこいけぶくろ！（←何もかかってない）
・帝都に乗り込む前に腹ごしらえですね、分かります。
・改札先の西武！な電光掲示板を見て、「帰ってきた」とほっと一息。
・けれど下り方面が2本連続小手指行きしかなくて涙目。
・しかもやってきたのはメトロ10000系だった。異国情緒はいまだ消えず。
・帝都で下車して飯能行きを待とうかと思ったけれどそのまま乗車。
・車内アナウンスで「この電車は上りホーム到着だから、飯能方面へは次の西所沢で下車するのが便利だ」としきりに勧められる。
・それでも意地になって小手指まで行くと、やはり上りホーム到着、折り返し新木場行きに。メトロから来てメトロへ帰る、完全なる営団の出稼ぎ車両でした。
・これは帝国民のくせにJRに乗りまくった罰ですか、会長……？（涙）
・下りホームへ行こうとエスカレーターに乗ったら、ムサッシノに負けないくらいのろかった。あれれ、エスカレーターってもっと早い乗り物だよね……？
・やって来た飯能行きは黄色い3000系で、漸く西武への帰還を実感。


……それだけの話です。（特に意味はない）