もいた。

川越線かな？
八王子行きだったけど。

・・・の向こうにあるガスタンクです。（目的地）

所沢－本川越間楽しかったー！

途中南入曽車両基地も見れたし。
ちょっと小手指に雰囲気が似てますね。

しかし南大塚－本川越間が最後単線になるのには驚いたな・・・。ターミナル駅なのに。


そして「お帰りは速くて快適な特急小江戸号をどうぞご利用ください」！（←駅事務室のガラスに書いてあった）

秩鉄の採用情報出てなかったって・・・。

でも秩鉄勤務な父の従兄弟さんの話によると「女性運転士を募集してる」のだとか何とか。まじでか！

　・・・私・・・秩鉄で運転士目指そうかな・・・。　（←ちょ）

「HPに情報載ってなかった？」との話だったそうですが、秩鉄の採用ページは去年のまま「募集は終了しました」で固まってるんだものなぁ。

早く更新しないかな！　わくわく！（←ちょちょちょ）


そして同行していた母からはこんなご報告が。↓

「行きに御花畑で乗り換えした時、何か分からないけど電車からぞろぞろっと運転士さんたちが降りてきて、『あぁ、こんな時に藍さんがいたら凄い喜んだろうなぁ、見せたかったなぁ！』って思った」

・・・母もだんだんと私の嗜好が分かってきたようです。（笑）


秩鉄はワンマンで車掌さん居ないから「乗務員」となったらいきなり運転に行くのかしら。でもまずは駅務かな？
しかし父には「藍さんが御花畑の駅に座ってたりしたら笑えるなぁ」と言われた。

　悪いか！　彼を愛しては悪いのか！！　（←いつか池袋に言わせたい）


また、「秩鉄はJR色の車両も沢山走ってるからなぁ・・・」とも呟かれましたがどういう意味か。アンチJRな私には似合わないということか。
東急払い下げ新車両も来るしなぁ。

でも私は大丈夫。急行秩父路号乗務を夢見て頑張るから！
↑秩父路号（秩鉄6000系・・・だったかな？）は西武からの払い下げです。


・・・さて、妄想はこの辺にして。
明日は現実を見るために川越に行ってきます。

最寄は川越市駅だけれど本川越駅から行こうとする帝国民の心意気！

そんなに忙しい訳ではないのですが、むしろこの時期にこんなボーっとしている方がヤバイ気がして、でも何も手が付けられない自分が誰にともなく申し訳ないような気がして潜ってました。

・・・なんて、折角日々いらして下さる方々がある中で更新無い方がよっぽど申し訳なくて悪いことなんですけどね。　すみませんです・・・。


今日は確か会長のお誕生日だったような。
そして父方の祖父が亡くなって一周忌です。去年の今頃、私は不謹慎にも「秩鉄に乗れるー！」とノリノリでしたが（父の実家は秩鉄の端っこ）、今回の法事は両親だけが行くようです。

それで昨夜父に、「駅に採用情報のポスター貼ってないか見てきてね！」だの「親戚（父の従兄弟）に確か秩鉄に勤めてる方いたよね？　もし会ったら何か聞いといて！」だの頼んだら「秩鉄受けるの！？」とものっそい驚かれました。　
スマン、父よ・・・。（←別に謝るこっちゃないけど・笑）


そしてその流れで昔の秩鉄の話を色々と聞かせて貰いました。
秩父市内への通勤・通学客でとても座れないぐらいのラッシュがあったとか、山登りやハイキングの客でごった返していた時期があったとか、今は車両公園になっている三峰口駅の所で盛んに貨物の積み荷作業が行われていたとか。
私は今現在のまったりムードになった秩鉄しか知らないけれど、そんな栄光の日々もあったのね・・・！と若かりし頃の働き盛りな彼の姿を妄想してウハウハしてしまいましたよ。

父の実家に「秩父鉄道の100年」という本（確か7000円くらいしたような・・・）があるのですが、絶版になってなければいつか私も手に入れたいなぁ。栄光の日々を追いかけたいなぁ。

そんな栄光の日々を振り返りながら父は「今は新幹線だ何だでどんどん効率化ばっかりで、ブルトレも無くなるし地方鉄道も苦しくなっていくし・・・」と切なげな表情をしてましたが、そんな時代だからこそやっぱり旅情溢れる秩鉄のような存在を守って行きたくなってしまうんですよね。

夢みたいな話ではありますが、そして現実が分かってない甘ちゃん発言ではありますが、もし秩鉄に入社したら私ボランティアでもいいよ・・・！
収入や業績が芳しくないのも分かってるもの。それでも一緒に居られるだけで、その歴史を守っていけるだけできっと幸せだもの。田舎でのんびりやって行きたい・・・。


あぁ、私も乗りに行きたかったな・・・。（←また目的履き違えてる）


↓以下、私信です。