帰りに乗った電車（西武）の車掌さんが、密かに「好きだなー」と憧れていた方だったので幸せでした。
少し深めに被った制帽の鍔で影を落とした一重の目元に・・・エロスが漂っているのですよ・・・！（落ち着け）
見た目のみならず車内アナウンスもとてもお上手で、少し遅延が出たのですがそれへの対処具合もテキパキとしていてますます憧れました。　結構ベテランの方なのかしら。見た目20後半～30前半くらいだけれど。

車掌さんは基本割とぶすっとしている事が多かったりするのですが（←ただ真面目に仕事してるからだろうけれど）、たまに運転士さんと無線で連絡を取り合っていたり・途中の駅で乗務交代したり・停車駅で向かいのホームに居た知り合いらしき乗務員さんに挨拶したり・・・なんて時にぽろっと零れる笑みがとても素敵なのです。

あと雨の日の乗務交代だと、それまで乗務していた車掌さんが荷物をまとめてホームに降りるや傘を差して待っていた交代の車掌さんが今まで自分が差していた傘をそっとその車掌さんに差し掛けてあげたりするんですよ。　そのバトンタッチがすごく・・・可愛いんですよ・・・！！（小手指駅でよく見られる風景）

・・・私は色々見すぎだと思います。　そして妄想膨らませすぎだと思います。
でも別にそこまでヤバイ妄想はしてないので大丈夫です。　仲良さそうだなぁ、可愛いなぁ、そのレベルです。


さて、6月シティのサークルチケットが届いたのでスペNo.載せておきました。
無事スペは取れていたので後はひたすら新刊に力を注ぐだけですが、現在車両擬人化のネタ探し中です。
2・3頭身のぷにっとした絵でギャグ漫画（4コマ）やってみようかな、とか思っていたり。

8頭身タイプの絵柄では数を書けないので（毎回顔変わるし）ギャグ絵に逃げる・・・というのが本音ですが・・・。

飯能駅は橋上駅舎になっているのですが、今日は学校帰りの夕方、改札を出て通路を歩きつつ窓から下に見える線路を眺めていると三峰口・長瀞行きの4000系が出発していくのが見え、その後ろ姿を追いながらつい

　「いってらっしゃい池袋！　今日も秩鉄と仲良くね！」

と手を振って送り出したくなってしまいました。
秩父方面目指していそいそと走り出していく池袋可愛いよ池袋・・・！！

池袋線が石神井公園辺りまで・・・かな？池袋～高架化されてる辺りの線路がリニューアルされていたのですが、日の光にピカピカと輝くそれを見ても「良かったね池袋！」と微笑ましい気持ちになります。
複線になっている部分は片方だけまだ古いままだったりもして、新しい方の線路を走る急行列車の中から古い線路上を走るメトロ7000系の姿なんぞを眺めて「フハハハハ、いいだろう！」な気持ちになったり。（←子供か）

秩鉄は相変わらず錆び錆びの線路を走っているんだろうなーと思いつつ、でも秩鉄は池袋に「貴様の所は設備投資の余裕も無いのか、遅れているな！」と上から目線で自慢されても「こいつがこんなに鼻高々でいられるんなら自分の所は幾らでも寂れたままでいいや」とただ頷いていそうだなぁ。
秩鉄は池袋の事を好きすぎると思う。　東上にはどんだけアピられても「恋愛」の目で見やしないくせに。

池袋の幸せが秩鉄の幸せ！　これ鉄則！　だと思ってます。　そしてそんな二人に私も幸せ！


高架と言えば、山手線外回り（目白から池袋に入ってくるやつ）に乗っていると車内から駅構内に入る直前くらいに池袋線のホームが見えるのですが、その外壁・・・というのかな、JRの土地と区画している部分のコンクリに、西武のコーポレートマークと共にでっかく「西武池袋線」という文字が←こんな感じの色（もっと明るい水色だったかな？）の丸ゴシック風フォントで書かれていてビビりました。　何そのアピール！
今月の「かわら版」4ページには桜台～練馬高野台間の高架橋にも「西武池袋線」の文字が入れられている写真が載っているし、池袋は恥ずかしいくらいに自分アピールしたがっているようです。

　「メトロ車両走っててもここは西武だもん！　池袋線だもん！」

と顔を真っ赤にして主張している池袋の姿を想像すると秩鉄ならずとも股間のパレオエクスプレスが暴走しそうになります。ハァハァ。　なんて可愛さなんだこいつは！


もう・・・ヤバイなぁ・・・こんなに妄想が止まらなくなるのってなかなか無いよ。
まるっきりフィクションて訳じゃなくなまじ現実が入ってるだけにドキドキ度合いも上がるのかしら。

こうして現実と妄想の区別が付かなくなっていくのね・・・。（遠い目）

そういえば母校の高校へ行くのは来週の火曜になったので八高の旅はそれまでお預けです。あぁん。
八高・越生・東上に乗るよ！　・・・と言ったらいい加減地元の人間には素性バレそうだ。（←言ってるけど）


Infoページ更新しました。
6月以降のイベント参加はグッコミとスパークを考えております。　ご本家さんもお出になるようなので！
何せ一人ぼっちだと寂しいですから（二次という立場からしても・・・）ご本家さんのご動向をひっそり窺っていた・・・とも言います。　ストーキングはお家芸！

ひとまずは6月の新刊予定ですが、現在の願望だけとりあえず書いておきました。
二次（秩鉄×池袋）の方はまた18禁になってしまうかも知れません。　そもそも拙サイトをご覧になって下さっている皆様の年齢がどの辺りなのか推測がつかないので私の書きたいままに書いてしまうつもりなのですが、もし「まだ10代なのにどうしてくれる！」という方がいらしたらご表明下さい。
何か全年齢向けのも発行する、とかそういう対策を考慮します。　こっそり18禁買うのはよして下さい・・・ね！

車両擬人化の方は色んなキャラ（カプ）で短編集っぽいのを1種出せたらな、と思ってます。
オリジナルのためキャラ設定表も勿論入れるつもりですが、多分どうしても地元ネタに関わるものが大半になるかと思われますので帝国民以外の方にはあまり優しくないかもです・・・。　むしろこれを入門に！（なるか？）

こちらのキャラ達は近いうちにラフ画だけでもちょこちょこ上げていきたいです。
一応見た目も中身も設定は大体固まっているので。


いやぁ、思ったより6月急がしそうで（学校関係の事含め）今から気合い入れなきゃだな・・・。
周りの方々が着々と原稿を進めていらっしゃるので私も刺激を受けます。　やってやるぜ！


・・・そうだ、昨日のダイヤ改正の話題で「秩鉄直通減らされなかったよ！」と書きましたが考えてみれば今回の改正の主眼は副都心へ直通する池袋と拝島快速なので、西武秩父線の方は恐らく何も変わっていないんじゃないかと思われ。

きっと西武秩父はダイヤ改正なんてどこ吹く風で秩鉄と呑気に札所巡礼とか行ってたと思うよ！（←デート・笑）
池袋が苦しんでいる時に何やってんだこの二人は！　お気楽コンビ！
でもそれもまた小説のネタになりそうだな・・・とか思ってしまう私はどこまで池袋をいぢめれば気が済むんだ！

今日も乗ってあげるから許しておくれ・・・。

副都心開業に合わせた西武ダイヤ改正の結果が公式に出ました。
今回は池袋線中心に語っていきたいと思います。

新たなメトロに犯されるとあってさぞや凹んでいるだろうと思っていた池袋ですが、まさかの衝撃の決断に踏み切りました。

　飯能始発の平日上り、新木場行きが1日たったの1本。

メトロ有楽町涙目。（笑）
そんなに需要無かったのかなぁ？　前は14本だったのが1本て。
小手指始発とかだと変わらずバンバン走るみたいですが、まぁねぇ・・・確かに有楽町直通って例えば所沢で降りる時だとか、池袋線内での準・各停としての使い方しかしないもんなぁ・・・。

・・・ま、そんなフラれた有楽町は置いといて（←不憫）、さて副都心の陰謀・渋谷行きはどうなったかと見てみると平日上り、飯能始発のものは1日20本。

　お　前　は　も　っ　と　自　重　し　ろ　。　

先輩を差し置いて（つーか乗っ取って）この数字とは。しかもこれにプラスして別の駅からも走りまくるんだぜ。
やっぱり副都心はドSなようです。流石の池袋もこれは防ぎ切れなかったか・・・。　可愛いなぁもう。（ぇ）

だけどこの飯能始発の渋谷直通、池袋から先の副都心線内急行運転になってしまうんですが。

　ちょｗｗ　使えねェｗｗｗ　コイツ新宿と渋谷しか頭にねェｗｗｗ　

思わず2ch的表現も使いたくなってしまいますよ。これは明らかに失敗だろ副都心。
もしかしたら通学に使えるかも・・・？と淡い期待を寄せていた駅が通過してしまうんですが・・・。

まぁ元々直通使ったら池袋線内の定期が練馬までになってしまい不便なので（そして西武へ捧げる利益も減るので！）定期作るほどまで熱心に利用するつもりも無かったけれど、これは酷い。
わざわざ副都心内各停になる方の渋谷行きに途中で乗り換えてまで使うほど便利でもないしね・・・。
渋谷に行くのだって時間によっては同じ飯能始発でも快速渋谷行きに乗るより快速急行で池袋まで出てから山手線に乗り換えた方がずっと早いし。（←これだから私は端から副都心の存在意義疑問だったのですが・・・）
時間よりも「乗り換えが無いから一旦座れたらずっとそのままで済む」という意味では便利かも知れないけれど、それでも肝心の目的地に停車してくれなかったらそもそも意味ないもんなぁ・・・。


しかしもっと大々的に副都心に乗っ取られるかと思っていた割には（←ビビリ）普通にいつも使っているような（西武）池袋行きも十分生きていたので嬉しかったです。　西武は帝国民を裏切らない！

でも早く帰れる日に乗っていた下りの快速急行がことごとく出発時刻5分早まってしまったのですが・・・。
授業が早めに終われば歩いてもそこそこ間に合いますが時間一杯にやられたりちょっと延びてしまったりした日にはバス使わないと間に合わなそうな予感が。
9分待てばすぐ次の急行も来るんですがやっぱり快速急行に乗りたいんだよ・・・！　気持ちいいんだよ！！


結局のところどれが増えてどれが減ったのかはまだ全部数えてないので分かりませんが、まぁ明らか有楽町が切られたという点以外はそんなに支障無さそうに見えたので良かったです。
秩鉄直通も減らされなかったよ！　むしろもっと増やしてもいいくらいなのに！

あと前回の時刻表では乗り入れ以外にも一応乗り換えの接続が利く路線としてメトロ丸ノ内・東上・都営大江戸・メトロ東西・多摩モノレール・小田急の時刻表も併せて掲載されていたのですが、それもメトロ有楽町・副都心・秩鉄だけになってしまいました。
いよいよ外部の奴らではこの3路線としか手を組まないと決めたようです。　西武・・・！


鉄人合わせで「副都心（クッパ大王）×池袋（ピーチ姫）←秩鉄（マリオ）」な話を書こうかと思っているのですが、このダイヤ改正による有楽町の撤退っぷりから事件は飯能で起こりそうな予感がします。

・・・あ、でも飯能じゃ西武秩父（ルイージ）が来ちゃいそうでもあるので実際は渋谷にしようかと思ってますが。
自分のテリトリーで池袋を拉致監禁（という名の誘拐・イタズラ程度）する副都心。


そうだ、話変わって週刊新潮の記事読みましたが私もとても信じられないよ・・・後藤社長・・・。
別に国の機関て訳じゃないんだから同族支配だろうがそれも含めて一つのカラーじゃないのかしら？
確かに義明氏はやらかしちまったけれどそれも父の成した偉業を愛し、守りたいと思えばこそなんだしさ、現在どれだけの比重を担っているかなんて関係無しに、どう考えても西武は堤家のものだろ。
後藤社長も堤会長がお築きになったその母体のお陰で食っていけるのだから、嫉妬以前に敬意は払おうぜ。
・・・と思いました。

あぁ、やだやだ。　悲しいよー。内部分裂とかやだよー？


ダイヤ改正で「拝島快速」誕生に小躍りする拝島でも想像して気を静めようと思います。（笑）


↓以下、拍手お返事です
＞①日記拝見しました。～の方
こんばんは。　拍手＆コメント、そしてスマトレ情報有難う御座いました！
池袋線住民の方からリアクションをいただけるととっても嬉しいです。ローカルネタにも自信が出ます！（笑）
池袋線内のスマトレは「各停」扱いで運行されている範囲内なら結構走っているみたいなんですよね。
8両編成なのでそっちの方が運用しやすいのかも知れません。　新宿線も8両編成が主みたいですし。
ただ一回だけ、池袋発の下り電車に乗っている時に擦れ違ったスマトレで「急行 池袋」っぽい感じの方向表示を付けたものがあったような気もするのですが・・・何せ一瞬の出来事だったのでちょっとあやふやです。
もしそれが確かなら所沢より先（飯能方面）も走っているのかも知れない！　という期待も持てるのですが・・・。
8日の電車フェスタでもしかしたら会場と直通するスマトレに乗れるかも知れないので、当座はそれを楽しみに待つ日々です。　試運転の時は飯能にも頻繁に来てたのに・・・全く池袋のツンデレはこれだから・・・。（笑）
これからも西武や秩鉄など地元ネタを拾ってマイナーに活動していくと思いますが、もし何か耳寄りな西武情報を得る機会などございましたらお気軽にお教えいただけると有難いです。全力で調査に走りますので！
・・・興奮のあまり気持ち悪いほど長々と、そして馴れ馴れしく語ってしまいすみません・・・。（汗）

日付変わってしまいましたが昨日の了平オンリー、参加なさった皆様は極限お疲れ様でした！
突発参加のモグリな私でしたが本をお手に取っていただけて良かったです。　同タイトルの御本を出していらっしゃるサークルさんが幾つか存在していたのには軽く「あわわ！」な感じでしたが・・・。安易過ぎたー。（苦笑）
在庫分につきましてはザザちゃんにいくらか委託をお願いするかも知れません。　宜しくどうぞ。


さて、行きでは乗り鉄趣味で丸ノ内線→日比谷線を使いまして。
銀座駅乗換えで、今回はどん無視しなかったよ！
銀座様にもどうにかして乗りたかったのだけれど無駄に遠回りになるので今回は泣く泣く諦めました。（←結局日比谷の存在薄い）

でも確かに日比谷はかなり久し振りに乗った気がする。
物心（←鉄ヲタとして）ついてからは初めてかも。という事で一枚。

しかしアレですね。彼はやっぱり乗り入れ頑張りすぎですね。
最後尾で乗務員室覗いたら東武のATSとか東急のATSとかもう色々積んであってお前は一体どこの会社の所属なのだと。
「あぁ・・・こりゃ苦労人だな。あれだけくたびれる訳だ・・・」と納得。

帰りに乗った日比谷は東武からの直通車両でした。
車内にあったスペーシアとりょうもうの広告が不覚にもお洒落だったもんで見入ってしまった。本線め・・・。


日付変わって今日はその本線じゃない方、東上に乗って母校の高校に行ってくるかもです。
先方の都合次第なのですが行けるといいなー。　そしたら帰りは八高に乗れるんだもの！

現役時代は毎日のように通学に使っていた八高も、こちらも鉄にハマってからはまだ乗っていないのです。
あの頃とはまた違う視点で楽しみたいなぁ。